En los siglos XIX y XX se remacharon muchas estructuras de acero importantes, como la Torre Eiffel y el esqueleto de los automóviles. A finales del siglo XX se empezó a soldar un gran número de estructuras, como el esqueleto de los automóviles, pero se utilizaron algunas estructuras que necesitaban ser ligeras y tenían requisitos de resistencia, como fuselajes de aviones y puentes de acero Tornillo de máquina conexiones. ¿Cuál es la diferencia específica entre conexiones remachadas y atornilladas, y por qué los puentes se atornillan en lugar de soldarse?





Las siguientes son las características de estos tres tipos de conexiones desde diferentes perspectivas.
1. Fuerza de carga. Las conexiones remachadas tienen una mejor capacidad de corte y una menor capacidad de tracción. Las conexiones de clavijas tienen buena capacidad de tracción y corte. La soldadura también puede ser por tracción y corte, pero con miedo al desgarro.

2. Removible. La clavija es una conexión extraíble, mientras que las remachadas y soldadas no lo son.

3. Garantía de calidad. Cuchilla > remachada > soldada, la soldadura es la inspección de calidad menos fácil de realizar, por lo que las aeronaves civiles soldan menos.

4、 Cambiar las propiedades materiales de las piezas. La soldadura tiene el mayor impacto, el problema de deformación por tensión residual es más grave, ya que aún se pueden tolerar puentes y automóviles, pero la superficie de la aeronave con altos requisitos de forma aerodinámica no es ideal.

5、 Costo. La conexión roscada es más alta que la remachada que la soldada.

6、 Agregar exceso de peso. Los eslabones roscados son más altos que los remachados que los soldados.

7. Conexión de materiales diferentes. Por ejemplo, aluminio y titanio, composite y titanio, diferentes series de aleaciones de aluminio, la soldadura no es muy buena y es común conectar diferentes materiales en aeronaves, por lo que afecta seriamente el ámbito de aplicación de la soldadura.

A partir de la comparación anterior, se puede saber por qué los automóviles y los puentes están más a menudo relacionados con la soldadura y el hilo, y los aviones de pasajeros están más a menudo relacionados con el remachado y el hilo.