El tornillo combinado es una herramienta que utiliza los principios físicos y matemáticos de la rotación circular oblicua del objeto y la fuerza de fricción para sujetar las piezas de la máquina paso a paso. En uso, a menudo ocurre que los dientes no se pueden adherir estrechamente entre sí, la cabeza del tornillo de la combinación se romperá si el tornillo se bloquea con demasiada fuerza, o el patrón de los dientes no se puede bloquear firmemente, etc., que son todos problemas de precisión de calidad. Así que hoy os voy a contar cómo el tornillo combinado realiza la prueba de resistencia-torsión.





Prueba combinada de resistencia y torsión del tornillo:
1. Prueba de fuerza de giro: El poder cambiante de un producto es la capacidad de demostrar su capacidad para resistir el cambio en dos mitades. Varias especificaciones tienen requisitos mínimos para la fuerza cambiante de los tornillos combinados autorroscantes. Esta prueba consiste en sujetar el tornillo combinado en un mandril con un corte central de roscado en la herramienta de prueba de fuerza cambiante y luego aplicar fuerza con una llave dinamométrica hasta que se desenrosque el tornillo combinado. Si el par no supera los requisitos mínimos de las normas, el producto no está cualificado. Unqualified demuestra que el tornillo combinado es demasiado blando o que el diámetro de la rosca es demasiado pequeño.


2. Prueba de bloqueo: Esta prueba consiste en bloquear el tornillo combinado a una placa de prueba, que tiene una dureza/espesor y un diámetro de orificio regulares. Si el tornillo combinado se bloquea a través del tablero de prueba, pero la rosca se deforma, el producto no está calificado. Unqualified demuestra que el endurecimiento de la superficie del tornillo combinado es demasiado superficial o demasiado blando.


3. Prueba de par de bloqueo: Esta prueba sólo es necesaria para tornillos combinados laminados. Al realizar la prueba de bloqueo, se observó el par de bloqueo mínimo de la placa de prueba. Si el par excede el valor estándar especificado (el valor estándar depende del tamaño/tratamiento de la superficie del tornillo combinado), el producto no está calificado. La falla muestra que la superficie del tornillo de la bisagra no tiene suficiente lubricidad o la rosca está mal formada y requiere más torque.