Primero: Flexibilidad garantizada
Los tornillos utilizados en los automóviles se utilizarán junto con arandelas elásticas. Su requisito más básico es tener buena elasticidad y tamaño adecuado, de modo que cuando los tornillos estén sueltos se pueda aprovechar la fricción entre los tornillos y el resorte. Reduzca el grado y el impacto del aflojamiento. Aunque la arandela elástica es relativamente barata, su función es muy grande, especialmente en la producción de automóviles, es una pieza indispensable en la última semana. Su buena capacidad de deformación elástica es un requisito previo para garantizar que los tornillos no se aflojen fácilmente, por lo que al instalar los tornillos y arandelas elásticas, además de comprobar si las roscas de los tornillos están en buen estado, también es necesario comprobar si la elasticidad de la arandela de parálisis es efectiva.
Segundo: el uso de pines divididos
El uso de pasadores de chaveta también sirve para evitar que los tornillos del automóvil se aflojen o incluso se resbalen, pero no todos los tornillos del automóvil pueden usar pasadores de chaveta. Generalmente, hay muchos casos en los que se utilizan pasadores de chaveta para tornillos de cabeza grande en la parte del motor. Se deben utilizar pasadores de chaveta cuando se utilicen. Elija la longitud adecuada, porque el motor está en un estado de rotación a alta velocidad cuando el automóvil está en marcha. Si la longitud de la chaveta es demasiado larga, chocará con el brazo de la manivela y luego se rayará. Si esta situación no se descubre a tiempo, la chaveta no tarda mucho en soltarse por completo, por lo que el tornillo pierde su protección y se afloja con el tiempo. Por lo tanto, cuando se utiliza el pasador partido, por un lado, la longitud no debe exceder demasiado el ancho del tornillo, por otro lado, debe insertarse en el orificio superior del tornillo y debe fijarse con una herramienta. Esto garantiza que los tornillos no se puedan aflojar incluso a altas velocidades.
