En los siglos XIX y XX, se remacharon muchas estructuras de acero importantes, como la Torre Eiffel y el esqueleto de los automóviles. A finales del siglo XX se comenzó a soldar una gran cantidad de estructuras, como el esqueleto de los automóviles, pero algunas estructuras que necesitaban ser livianas y tenían requerimientos de resistencia, como los fuselajes de los aviones y los puentes de acero, se utilizaron El tornillo de la máquina conexiones ¿Cuál es la diferencia específica entre las conexiones remachadas y atornilladas, y por qué los puentes se atornillan en lugar de soldarse?





Las siguientes son las características de estos tres tipos de conexiones desde diferentes perspectivas.
1. Fuerza de carga. Las conexiones remachadas tienen una mejor capacidad de corte y una peor capacidad de tracción. Las conexiones de espiga tienen buena capacidad de tracción y corte. La soldadura también es resistente a la tracción y puede ser cortante, pero tiene miedo de rasgarse.

2. Extraíble. La espiga es una conexión removible, mientras que las remachadas y soldadas no lo son.

3. Garantía de calidad. Pasador> remachado> soldado, la soldadura es la inspección de calidad menos fácil de realizar, por lo que las aeronaves civiles tienen menos soldadura.

4、 Cambie las propiedades materiales de las piezas. La soldadura tiene el mayor impacto, el problema de la deformación por tensión residual es más grave, ya que los puentes y los automóviles aún se pueden tolerar, pero la superficie de la aeronave con requisitos de forma aerodinámica alta no es ideal.

5, Costo. La conexión roscada es más alta que la remachada que la soldada.

6、 Adición de exceso de peso. Los eslabones roscados son más altos que los remachados que los soldados.

7. Conexión de materiales diferentes. Por ejemplo, aluminio y titanio, compuesto y titanio, diferentes series de aleación de aluminio, la soldadura no es muy buena y es común conectar diferentes materiales en aviones, por lo que afecta seriamente el ámbito de aplicación de la soldadura.

A partir de la comparación anterior, puede saber por qué los automóviles y los puentes se relacionan más a menudo con la soldadura y el hilo, y los aviones se conectan más a menudo con el remachado y el hilo.