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Cambios comunes en el diseño de sujetadores

(a) Las altas calificaciones pueden reemplazar las bajas calificaciones;
(b) Los productos dentales finos pueden reemplazar los productos dentales gruesos;
(c) El conjunto puede reemplazar una sola pieza;
(d) La flor de ciruelo interior puede reemplazar el receso transversal;
(e) Los dientes PT pueden reemplazar los autorroscantes (plástico);
(f) La cara de la brida puede reemplazar la cabeza hexagonal.

Combine fijaciones con fijaciones similares o idénticas mediante optimización combinatoria

(1) Minimice el tipo de sujetadores utilizados en las mismas condiciones que el grado de resistencia del sujetador, el tratamiento de la superficie, las especificaciones de la rosca, etc .;

(2) Al combinar la optimización, las funciones de sujeción son similares o se combinan los mismos sujetadores, y la mayor cantidad de sujetadores se utiliza como modelo seleccionado.

Cambios comunes en el diseño de sujetadores

Nivel anticorrosión

Corte de agua exterior de cuatro puertas, protector inferior, parachoques, etc.expuesto a la atmósfera y susceptible a la corrosión, el sujetador debe cumplir con 480 h sin óxido rojo, el método de tratamiento de la superficie es un recubrimiento de zinc-aluminio no electrolítico negro / gris, comúnmente conocido como "da" mango Cro ", los sujetadores de este método de tratamiento de superficie de revestimiento de zinc-aluminio tienen buena resistencia a la corrosión y no hay riesgo de fragilización por hidrógeno.

Optimización de productos básicos

Cerradura de puerta trasera con bisagras, bloque de amortiguación lateral de la puerta trasera, límite de retención de la puerta de llenado de combustible, asiento y otros sujetadores expuestos, generalmente tratados con revestimiento de zinc-aluminio negro galvanizado o negro no electrolítico; El color de la apariencia es negro Cierre La pieza tiene un pequeño impacto visual con las partes periféricas y es más versátil.

Cuando el capó está decorado con una tuerca común, el perno queda expuesto y existe el riesgo de rayarlo cuando se abre el capó. Se recomienda utilizar una tuerca ciega para mejorar la trabajabilidad.

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