¿Cómo resolver el problema de la cola plana del tornillo especial? El análisis general tiene las siguientes razones.
1. El ángulo del ángulo posterior del terciopelo del tornillo es demasiado pequeño y el material es demasiado. En estos dos casos, use la lima de acero para empujar el ángulo de la espalda en la dirección del ángulo de la espalda en el ángulo de elevación para aumentar el ángulo de la espalda. Además, al ajustar la máquina, se pueden aflojar los dientes para que la punta del cabezal se pueda rellenar con menos material. Por ejemplo: el extremo del material está suelto y el área de formación está apretada, lo que también puede resolver el problema de los relaves;
2. Controlar la longitud de las uñas ásperas también es muy útil para resolver el problema de las colas.
3. El diente de la cola tiene un extremo delantero y la solución es la misma que la de la cola. El punto clave es controlar la longitud del clavo de luz para resolver el extremo delantero del diente de cola.
4. Hilo pesado: generalmente, hay varias situaciones:
(1) Al ajustar la máquina, el patrón de hilo no es el correcto. Cuando se extruye el hilo ligero de la uña, es fácil causar dientes pesados cuando está suelto y apretado. Intente mover la placa móvil hacia arriba y hacia abajo varias veces para resolver este problema;
(2) Cuando se ajusta la placa del diente, las dos piezas no se colocan en la misma superficie, lo que también causará una extrusión desigual, lo que es fácil de causar dientes pesados;
(3) Al ajustar la máquina, el espacio libre de la superficie deslizante de la máquina de placa móvil es demasiado grande y el temblor es demasiado grande durante la extrusión, y es fácil causar dientes pesados;
(4) Una presión demasiado fuerte en la zona de alimentación durante el ajuste puede fácilmente causar dientes pesados;
(5) Los dientes antideslizantes de la placa dental son demasiado profundos. En este momento, el tratamiento consiste en utilizar una lima de diamante triangular para suavizar las rebabas en ambos lados de la ranura del diente a lo largo de la dirección de la ranura del diente para reducir la fricción.
