1. La formación de los sujetadores de tornillo, utilizando los sujetadores de tornillo formados por la máquina de cabezal en frío, las partes angulares de la cabeza y la cola se forman todas en una forma curva, y no hay un ángulo agudo del agua.
2. El proceso de partida en frío ahorra las materias primas. El moldeo por encabezado en frío utiliza la deformación plástica del metal para producir las piezas de la forma requerida, por lo que el proceso de corte se puede reducir en gran medida, la tasa de utilización del material puede mejorarse y el índice de utilización del material del moldeado por encabezado en frío generalmente puede ser logrado. 80%, razón por la cual el costo del cabezal en frío es menor que el costo del torneado.
3. La eficiencia del moldeo por encabezado en frío es alta y el proceso de encabezado en frío puede reemplazar el proceso de corte para fabricar los sujetadores de tornillo, lo que puede aumentar la productividad de los sujetadores de tornillo varias veces, docenas de veces o incluso cientos de veces.
4. El cabezal en frío se puede combinar con moldes y equipos para mecanizar piezas de formas complejas y difíciles de mecanizar. Como secciones perfiladas, cavidades internas complejas, dientes internos y ranuras internas que son invisibles en la superficie.
5. La producción personalizada a gran escala, utilizando el proceso de partida en frío, puede reducir los costos de piezas. Debido a que el proceso de muelle frío tiene las ventajas de ahorrar materias primas, mejorar la productividad, reducir la cantidad de mecanizado de piezas y utilizar materiales pobres para sustituir materiales de alta calidad, el costo de las piezas se reduce considerablemente.
6. El encabezado en frío puede mejorar las propiedades mecánicas de la pieza. El endurecimiento por trabajo en frío del metal después del pilar frío y la formación de una línea de fibra razonable dentro de la pieza hacen que la resistencia de la pieza sea mucho más alta que la resistencia de la materia prima. Además, un proceso de muelle frío razonable puede crear tensión de compresión en la superficie de la pieza para mejorar la resistencia a la fatiga. Por lo tanto, algunas de las piezas que originalmente fueron tratadas térmicamente y reforzadas pueden usarse para el proceso de tratamiento térmico después del proceso de muelle frío. Originalmente, se requiere que algunas piezas estén hechas de acero de alta resistencia y, después del proceso de perforación en frío, se puede usar el acero con menor resistencia.
