Los sujetadores suelen ser aclamados como "arroz industrial", pero ¿cuántas personas los utilizarán correctamente? Hoy, el editor resumió los "Ocho malentendidos sobre el uso de sujetadores" y espero que sea útil para todos.
1. Utilice dientes gruesos en lugar de dientes finos
Hay muchas conexiones importantes en la máquina, como los ejes de transmisión, y la mayoría de los pernos tienen rosca fina. Si faltan piezas durante el mantenimiento, algunos miembros del personal de mantenimiento utilizarán pernos gruesos, lo que debe evitarse.
Debido a que el diámetro interior del perno de paso fino es mayor, el paso y el ángulo exterior son menores, la resistencia es alta, el rendimiento de autobloqueo es bueno y la capacidad de soportar cargas de impacto, vibración e intercambio es relativamente fuerte. Una vez reemplazado por pernos de rosca gruesa, es propenso a aflojarse o desprenderse, desmontarse e incluso sufrir accidentes mecánicos.
2. El poro no coincide
Los pernos de la máquina que soportan la carga lateral y la fuerza de corte, como los pernos del eje de transmisión y los pernos del volante, se combinan con los orificios de los pernos como un ajuste de transición. El conjunto debe ser fuerte y confiable y puede soportar fuerzas laterales. Alguien no presta atención a la inspección durante el proceso de montaje y la instalación continúa incluso cuando hay un gran espacio entre el perno y el orificio del perno, lo que es propenso a que el perno se afloje o se produzcan accidentes de corte.
3. Las tuercas gruesas aumentan la confiabilidad de la conexión
Algunas personas creen erróneamente que engrosar la tuerca puede aumentar el número de vueltas de trabajo de la rosca y mejorar la fiabilidad del acoplamiento. Pero, de hecho, cuanto más gruesa sea la tuerca, más desigual será la distribución de la carga entre las roscas de cada círculo y más fácil será aflojar el acoplamiento.
4. Una hembra con múltiples almohadillas
Una vez completada la instalación, a veces los pernos son demasiado largos, por lo que alguien instala arandelas elásticas adicionales en los pernos. En este caso, las arandelas de resorte se romperán debido a una fuerza desigual durante el proceso de apriete, lo que hará que los pernos. Si se reduce la fuerza de apriete, se puede generar una carga excéntrica, lo que reduce la confiabilidad de la conexión de los pernos.
5. Cuanto más apretado esté el tornillo, mejor
Muchos trabajadores tienen este malentendido: piensan que los tornillos deben estar "más apretados que sueltos", por lo que aumentan deliberadamente el par de apriete, lo que provoca que los tornillos se resbalen. Además, para algunos pernos importantes que deben apretarse con torsión, algunas personas usan llaves ajustables para ahorrar problemas. Como resultado, el par es insuficiente, provocando que los tornillos se aflojen e incluso provocando fallos mecánicos.
6. La lavadora es demasiado grande
A veces faltan juntas de tamaño adecuado y algunos trabajadores las sustituyen por juntas de mayor diámetro interior. En este caso, el área de contacto debajo de la cabeza del perno con la arandela es pequeña, lo que reducirá la presión del cojinete o la fuerza de bloqueo de la junta. Se producen vibraciones y golpes y los tornillos se aflojan fácilmente.
7. Bloqueo inadecuado
Los pernos importantes deben bloquearse con un dispositivo antiaflojamiento después del montaje. A continuación se presentan cuatro casos para explicar. Si se utiliza un pasador partido para bloquear, no se debe bloquear con un bloqueo partido delgado o un bloqueo partido de media pieza; si se utiliza una arandela elástica para bloquear, no se debe utilizar con una arandela que tenga una abertura demasiado pequeña; si se utiliza un bloqueo para bloquear, el bloqueo no debe bloquearse en los bordes y esquinas de la tuerca; Si se utilizan tuercas dobles para bloquear, no instale la tuerca más delgada en el exterior.
8. Falso y sólido
Si los pernos, tuercas o roscas están oxidados, o se deben limpiar impurezas como incrustaciones, limaduras de hierro, etc., antes del montaje; También se deben eliminar rebabas, arena y otras impurezas en la superficie de unión del acoplamiento. De lo contrario, cuando se aprietan los tornillos, parece que están apretados en la superficie, pero en realidad los acoplamientos no están realmente apretados. Bajo tal falsa solidez, el perno se aflojará rápidamente si se producen vibraciones, golpes de carga y cambios de temperatura.
