1. Electrogalvanizado
La electrogalvanización es el recubrimiento más utilizado para sujetadores comerciales. Es más barato: también es bonito y puede venir en negro o verde militar. Sin embargo, su rendimiento anticorrosión es medio. Su rendimiento anticorrosión es el más bajo entre las capas de galvanizado (recubrimiento). Generalmente, la prueba de pulverización de sal neutra de electrogalvanización se realiza dentro de las 72 horas, y también se utilizan selladores especiales para hacer que la prueba de pulverización de sal neutra dure más de 200 horas, pero el precio es caro, que es de 5 a 8 veces el de la galvanización general.
El proceso de electrogalvanización es propenso a la fragilización por hidrógeno, por lo que los pernos de grado superior a 10,9 generalmente no se tratan con galvanización. Aunque el horno se puede utilizar para eliminar el hidrógeno después del recubrimiento. Sin embargo, la película de pasivación se destruirá cuando la temperatura sea superior a 60 °C. Por lo tanto, la eliminación de hidrógeno debe realizarse antes de la purificación posterior al recubrimiento. Por lo tanto, poca operatividad: alto costo de procesamiento. En realidad, las plantas de producción general no se deshidrogenan activamente, a menos que lo exijan clientes específicos.
La consistencia par-precarga de los sujetadores electrogalvanizados es deficiente e inestable y generalmente no se utiliza para la conexión de piezas importantes. Para mejorar la consistencia par-precarga, también se puede utilizar el método de recubrimiento de sustancias lubricantes después del recubrimiento para mejorar y potenciar la consistencia par-precarga.
2. Fosfatante
La fosfatación es más barata que la galvanización y su resistencia a la corrosión es peor que la galvanización. Después de la fosfatación, se debe aplicar aceite y el nivel de su resistencia a la corrosión tiene una gran relación con el rendimiento del aceite aplicado. Por ejemplo: después de la fosfatación, aplique aceite antioxidante general y la prueba de niebla salina neutra dura solo 10~20 horas. Aplicar aceite antioxidante de alta calidad: hasta 7246 horas. Pero su precio es de 2 a 3 veces el del aceite fosfatante general.
Hay dos fosfatados de firmware comúnmente utilizados: fosfatados a base de zinc y fosfatados a base de manganeso. El rendimiento lubricante del fosfatado a base de zinc es mejor que el del fosfatado a base de manganeso: fosfatado a base de manganeso Resistencia a la corrosión: galvanizado con mejor resistencia al desgaste. Su temperatura de funcionamiento puede alcanzar de 225°F a 400°F (107~204°C).
Muchos sujetadores industriales se tratan con fosfatación y lubricación. Debido a que su consistencia par-precarga es muy buena, puede garantizar que se puedan cumplir los requisitos de apriete esperados por el diseño durante el montaje. Por tanto, es ampliamente utilizado en la industria. Especialmente la conexión de algunas partes importantes. Como. Conexión de estructura de acero, pernos de biela del motor, tuercas, culatas, cojinetes principales, pernos de volante, pernos y tuercas de rueda, etc.
La fosfatación se utiliza para pernos de alta resistencia para evitar el problema de la fragilización por hidrógeno, por lo que los pernos de grado superior a 10,9 en el campo industrial generalmente utilizan un tratamiento de superficie de fosfatación.
3. Oxidación (ennegrecimiento)
Ennegrecido + aceitado es un acabado popular para sujetadores industriales: porque es el más barato y luce bien hasta que se acaba el aceite. Debido al ennegrecimiento, casi no tiene capacidad antioxidante: por lo que se oxidará muy rápidamente sin aceite. Incluso en el estado del petróleo: su prueba de niebla salina neutra sólo puede alcanzar de 3 a 5 horas.
Los sujetadores ennegrecidos también tienen una mala consistencia entre torque y precarga. Si necesitas mejorar, puedes aplicar grasa a la rosca interior durante el montaje y luego atornillarla.
4. Galvanoplastia de cadmio
El recubrimiento de cadmio tiene una buena resistencia a la corrosión: especialmente en el entorno atmosférico, la resistencia a la corrosión es mejor que la de otros tratamientos superficiales. El coste del tratamiento de líquidos residuales en el proceso de galvanoplastia de cadmio es elevado: el coste es elevado: su precio es entre 15 y 20 veces mayor que el de la galvanoplastia. Por lo tanto, no se utiliza en industrias generales y sólo se utiliza en algunos entornos específicos. Por ejemplo, se utiliza en sujetadores para plataformas de perforación petrolera y aviones HNA.
5. Galvanoplastia cromada
El cromado es muy estable en la atmósfera: no cambia fácilmente de color y se empaña: alta dureza y buena resistencia al desgaste. El cromado en los sujetadores se utiliza generalmente con fines decorativos. Rara vez se utiliza en campos industriales con altos requisitos anticorrosión: porque los buenos sujetadores cromados son tan caros como el acero inoxidable: sólo cuando la resistencia del acero inoxidable no es suficiente, se utilizan sujetadores cromados.
Para evitar la corrosión, primero se deben recubrir el cobre y el níquel antes de cromarlos. El cromado puede soportar altas temperaturas de 1200 grados Fahrenheit (650 grados Celsius). Pero también tiene el mismo problema de fragilización por hidrógeno que la electrogalvanización.
6. Plateado, niquelado
El revestimiento de plata no sólo puede prevenir la corrosión: también puede actuar como lubricante sólido para sujetadores. Por razones de coste, las tuercas están plateadas y los tornillos no: a veces los tornillos pequeños también están plateados. La plata se empaña en el aire: pero funciona a 1600 grados Fahrenheit. Por lo tanto: la gente utiliza su resistencia a altas temperaturas y sus características de lubricación: los sujetadores se utilizan para trabajar a altas temperaturas para evitar que la oxidación de pernos y tuercas se atasque.
Los sujetadores están niquelados y se utilizan principalmente en lugares donde se requiere tanto anticorrosión como buena conductividad eléctrica. Como terminales de salida de baterías de vehículos, etc.
7. Galvanizado por inmersión en caliente
La galvanización por inmersión en caliente es un recubrimiento de difusión térmica de zinc calentado a un líquido. Su espesor de recubrimiento es de 15~10μm: y no es fácil de controlar: pero tiene buena resistencia a la corrosión: se utiliza principalmente en ingeniería. Contaminación grave durante la galvanización en caliente: residuos de zinc y vapor de zinc, etc.
Debido al espesor del revestimiento, se produce el problema de la dificultad para atornillar las roscas internas y externas del sujetador. Hay dos formas de resolver este problema. Una de ellas es roscar la rosca interna después del enchapado, aunque el problema de la rosca está resuelto. Pero también reduce la resistencia a la corrosión. Una de ellas es cuando se golpea la tuerca: hacer la rosca más grande que la rosca estándar, aproximadamente 0,16~0,75 mm (M5~M30): y luego galvanizar en caliente, aunque esto también puede resolver el problema del atornillado, pero paga el precio de una resistencia reducida. En la actualidad: existe una especie de hilo anti-aflojamiento, el hilo interno del “espíritu” americano puede resolver este problema. Debido a que la rosca interna y la rosca externa no están fijadas, la tolerancia es grande: se puede utilizar para acomodar recubrimientos gruesos, por lo que no afecta la atornillabilidad, y el rendimiento anticorrosión y la resistencia también permanecen inalterados: no se ven afectados.
Debido a la temperatura del proceso de galvanización por inmersión en caliente: no se puede utilizar para sujetadores superiores a 10,9.
8. Sherardización
La sherardización es un recubrimiento metalúrgico sólido de difusión térmica de polvo de zinc. Su uniformidad es buena y se puede obtener una capa uniforme en la rosca y el orificio ciego. El espesor del recubrimiento es de 10-110 μm y el error se puede controlar en un 10%. Su resistencia de unión con el sustrato y su rendimiento anticorrosión son los mejores entre los recubrimientos de zinc (electrogalvanizado, galvanizado en caliente, dacromet), y su procesamiento está libre de contaminación y es el más respetuoso con el medio ambiente.
9. Dacromet
No existe ningún problema de fragilización por hidrógeno y la consistencia par-precarga es buena. Si no se tienen en cuenta las cuestiones de protección medioambiental del cromo hexavalente, en realidad es más adecuado para elementos de fijación de alta resistencia con altos requisitos anticorrosión.
